随分前から、こういう予告看板が設置されていた。
交通量が多いのに、大丈夫かな…？
ちなみに、2019年11月1日は、こうだった。
週に、最低2回は通るから、本格的に始まったら、追記する。
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（追記 2019年11月5日）
アスファルト舗装をカッター切断したようだ。
SIC関連（バイパス工事）で、舗装を綺麗にしたところも掘り返すようだ。
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（追記 2019年11月12日）
まだ、始まらず。
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（追記 2019年11月19日）
仮設信号機で片側交互通行規制。
「信号機あり」の看板と、信号機が近すぎるのと、工事予告看板が近すぎる。
追突事故が起きなければ良いけどな。
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（追記 2019年11月20日）
こういう場所は、やはり、機械任せ（仮設信号機）ではなく、人（交通誘導員）が、交通の流れを見ながら行うものだと思うけどな。
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（追記 2019年11月21日）
昨日も今日も、それぞれ一箇所、看板が倒れていた。倒れにくい設置方法ってあるのにな。
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（追記 2019年11月22日）
17時までに終わらないと渋滞するよ。
※記事の内容は、公開当時の内容となっておりますので. 閲覧時の内容等とは異なる場合があります。 ご了承ください。
交通量が多いのに、大丈夫かな…？
ちなみに、2019年11月1日は、こうだった。
週に、最低2回は通るから、本格的に始まったら、追記する。
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（追記 2019年11月5日）
アスファルト舗装をカッター切断したようだ。
SIC関連（バイパス工事）で、舗装を綺麗にしたところも掘り返すようだ。
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（追記 2019年11月12日）
まだ、始まらず。
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（追記 2019年11月19日）
仮設信号機で片側交互通行規制。
「信号機あり」の看板と、信号機が近すぎるのと、工事予告看板が近すぎる。
追突事故が起きなければ良いけどな。
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（追記 2019年11月20日）
こういう場所は、やはり、機械任せ（仮設信号機）ではなく、人（交通誘導員）が、交通の流れを見ながら行うものだと思うけどな。
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（追記 2019年11月21日）
昨日も今日も、それぞれ一箇所、看板が倒れていた。倒れにくい設置方法ってあるのにな。
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（追記 2019年11月22日）
17時までに終わらないと渋滞するよ。
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