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2019年01月21日(月)17時52分

県道和歌山橋本線(南港山東線(吉礼工区))の線形が大きく変わったが… 2019年1月21日(追記あり)

2019年1月10日の記事(2019年1月21日から県道和歌山橋本線(南港山東線(吉礼工区))の線形が大きく変わる(追記あり))の関連。

これから、約2ヶ月間、平日朝の渋滞が怖そうだな。

「岡崎交番」先頭の渋滞が、「吉礼西トンネル」付近を先頭に…なんてことになりそうな。

信号機の数は変わっていないが、流量は、半分になる。

県道切替後のGPSログは、これ。
2019012101.png

都市計画道路南港山東線(吉礼工区周辺)の状況 2019年1月20日(県道切替前日)

2019年1月21日12時30分頃(県道切替前)

2019年1月21日13時30分頃(県道切替後)

2019年1月21日15時35分頃
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(追記)
2019年1月21日20時10分頃(本線のみ)

暗いなぁ。

都市計画道路が供用開始されれば、旧道になってしまうだけだが。

本線の段差、看板があっても良さそうだけど。

「段差あり」っていうやつ。

この記事の動画は、再生リストには入れていません。

次回の不定期動画撮影のアップ後に、入れようかと。

事故が起きませんように…。

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