和歌山底辺ブログ

撮影場所は、この地図を参考に。（この記事画像は全部で32枚）


㉜（石関橋）の上流側の右岸の護岸工事だが、これ、面白い。


施工業者が違っても、ドッキングさせれば、無駄を省けそうな…。


下流向きと、上流向きがあるってことだ。


㉜（石関橋）の上流側


㉜（石関橋）の上流側（拡大）


㉜（石関橋）の下流側


㉜（石関橋）の下流側（拡大）


㉝の上流側


㉝の上流側（拡大）


㉝の下流側


㉝の下流側（拡大）


㉞高野橋の上流側


㉞高野橋の上流側（拡大）


㉞高野橋の下流側


㉞高野橋の下流側（拡大）


㊱（岡崎排水機場付近）の上流側


㊱（岡崎排水機場付近）の上流側（拡大）


護岸補修工事状況：高野橋より右岸下流側


高野橋より右岸上流側


あと1日で終わるのか？






取水堰基礎工事周辺







↑底は見えないが、どれだけ深いんだろう。

新たな護岸工事






㊺の対岸からは、こう見える。




河川（護岸）工事とは無関係だが、㊱（岡崎排水機場付近）が面白いことになっていた。

2019年1月21日の定時配信記事で…。

関連記事

• 軽自動車すら通れなかった堤防道路が…　岡崎排水機場付近　2019年1月（追記あり） 2019/01/21
• 都市計画道路南港山東線　「（仮称）岡崎大橋」の正式名称は「岡崎大橋」　「（仮称）新吉礼トンネル」は「吉礼西トンネル」 2019/01/21
• 和田川の状況　2019年1月20日 2019/01/20
• 都市計画道路南港山東線東伸関連工事状況　2019年1月20日 2019/01/20
• 和歌山南SIC（スマートインターチェンジ）建設地周辺の状況　2019年1月20日 2019/01/20

※記事の内容は、公開（または追記）時点の内容となっておりますので. 閲覧時の内容等とは異なる場合があります。 ご了承ください。